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Publikationen in Zusammenhang mit mobiTopp

2017

Heilig, M., Mallig, N., Hilgert, T., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Entwicklung eines kombinierten Ziel- und Verkehrsmittelwahlmodells für das Multi-Agenten-Modell mobiTopp. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '17. Optimierung in Verkehr und Transport. Köln: FGSV.

Heilig, M., Mallig, N., Hilgert, T., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Large-Scale Application of a Combined Destination and Mode Choice Model Estimated with Mixed Stated and Revealed Preference Data. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 96th Annual Meeting Compendium of Papers.

Hilgert, T., Heilig, M., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2017). Modeling Week Activity Schedules for Travel Demand Models. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 96th Annual Meeting Compendium of Papers.

Hilgert, T., Kagerbauer, M., Heilig, M., Vortisch, P. (2017). Modellierung von Wochenaktivitätenplänen für das Multi-Agenten-Modell mobiTopp. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '17. Optimierung in Verkehr und Transport. Köln: FGSV.

2016

Heilig, M., Hilgert, T., Mallig, N., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2016). Potentials of Autonomous Vehicles in a Changing Private Transportation System - A Case Study in the Stuttgart Region. European Transport Conference, Barcelona.

Heilig, M., Mallig, N., Schröder, O., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2016). Implementation of free-floating and station-based carsharing in an agent-based travel demand model. World Conference on Transport Research - WCTR, Shanghai.

Kagerbauer, M., Mallig, N., Vortisch, P., Pfeiffer, M. (2016). Modeling Variability and Stability of Travel Behavior in a Longitudinal View Using the Agent Based Model mobiTopp. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 95th Annual Meeting Compendium of Papers.

Mallig, N., Heilig, M., Weiss, C., Chlond, B., Vortisch, P. (2016). Modelling the weekly electricity demand caused by electric cars. Future Generation Computer Systems, 64, 140–150. doi:10.1016/j.future.2016.01.014

Weiss, C., Mallig, N., Heilig, M., Schneidereit, T., Franke, T., Vortisch, P. (2016). How Much Range is Required? A Model Based Analysis of Potential Battery Electric Vehicle Usage. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 95th Annual Meeting Compendium of Papers.

2015

Hilgert, T. (2015). Aktivitätengenerierung und -verschiebung im Rahmen des Multi-Agenten-Modells mobiTopp. Ruhr-Universität Bochum - Lehrstuhl für Verkehrswesen. Universitätstagung 2015, Schwerte.

Weiss, C., Mallig, N., Heilig, M., Chlond, B., Franke, T., Schneidereit, T., Vortisch, P. (2015). Assessing the Effects of a Growing Electric Vehicle Fleet Using a Microscopic Travel Demand Model. 14th International Conference on Travel Behaviour Research (IATBR), London.

Heilig, M., Mallig, N., Schröder, O., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2015). Multiple-day Agent-based Modeling Approach of Station-based and Free-floating Carsharing. In Transportation Research Board (Ed.), TRB 94th Annual Meeting Compendium of Papers.

Kagerbauer, M., Heilig, M., Mallig, N., Vortisch, P. (2015). Wirkungen zukünftiger Mobilität: mobiTopp - Simulationswerkzeug zur Integration von Carsharing und Elektromobilität in die Mobilitätslandschaft. In Fraunhofer Institute for Systems and Innovation (Ed.), Urbane Mobilität der Zukunft.

Kagerbauer, M., Mallig, N., Vortisch, P., Pfeiffer, M. (2015). Modellierung von Variabilität und Stabilität des Verkehrsverhaltens im Längsschnitt mit Hilfe der Multi-Agenten-Simulation mobiTopp. Straßenverkehrstechnik, 2015(6), 375–384.

Mallig, N., Vortisch, P. (2015). Modeling Car Passenger Trips in mobiTopp. Procedia Computer Science, 52, 938–943. doi:10.1016/j.procs.2015.05.169

2014

Kagerbauer, M., Mallig, N., Vortisch, P., Pfeiffer, M. (2014). Modellierung von Variabilität und Stabilität des Verkehrsverhaltens im Längsschnitt mit Hilfe der Multi-Agenten-Simulation mobiTopp. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '14. Optimierung in Verkehr und Transport. Köln: FGSV.

Schröder, O., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2014). Modellierung intermodaler Wege in einem mikroskopischen Verkehrsmodell: HEUREKA ´14 - Optimierung in Verkehr und Transport. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '14. Optimierung in Verkehr und Transport. Köln: FGSV.

2013

Kagerbauer, M., Heilig, M. (2013). Projekt eVerkehrsraum Stuttgart. Internationales Verkehrswesen. (3/2013), 68.

Mallig, N., Kagerbauer, M., Vortisch, P. (2013). mobiTopp – A Modular Agent-based Travel Demand Modelling Framework. Procedia Computer Science, 19, 854–859. doi:10.1016/j.procs.2013.06.114

2011

Kuhnimhof, T., Kagerbauer, M. (2011). Infrastruktur für weniger Menschen - Verkehrsmodelle zwischen Erwartungen und Ergebnisplausibilität. In Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. (Hrsg.) (Ed.), Ansprüche einer mobilen Gesellschaft an ein verlässliches Verkehrssystem. Jahresband 2009/2010 (pp. 220–225). Berlin.

2010

Kagerbauer, M. (2010). Mikroskopische Modellierung des Außenverkehrs eines Planungsraums. Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen: Vol. 70. Karlsruhe: KIT Scientific Publ.

2004

Schnittger, S., Zumkeller, D. (2004). Longitudinal microsimulation as a tool to merge transport planning and traffic engineering models - the mobiTopp model. European Transport Conference, Straßburg.

2002

Schnittger, S., Wittowsky, D. (2002). mobiTopp - ein verhaltensorientiertes Verkehrsplanungsinstrumentarium. In Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) (Ed.), HEUREKA '02. Optimierung in Verkehr und Transport. Köln: FGSV.